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3月28日，2024中国多式联运合作大会在武汉召开。大会由中国集装箱行业协会主办，湖北港口集团、中车长江集团、湖北省综合交通运输研究会共同协办。来自全国的多式联运全产业链相关企业、政府部门、行业协会和媒体等420余人出席会议，共议补链强链打通最后一公里热点话题，共商多式联运合作大计。湖北港口集团党委副书记、总经理何宪礼出席大会并作题为《内河港口多式联运高质量发展的探索与实践》的主旨发言。

何宪礼全面介绍了湖北港口集团在多式联运领域的探索与实践。完善多式联运设施布局。湖北拥有8个全国多式联运示范工程，数量居全国第一，其中湖北港口集团主导或参与建设了其中6个；拥有港口作业区48个，码头泊位204个，其中集装箱泊位36个，集装箱吞吐量约占全省总量96%，核心枢纽港——武汉港集装箱吞吐量在长江中上游稳居第一；常态化运营“武汉—日韩”国际直达班轮航线，自有及加盟运力达200万载重吨；中欧班列（武汉）形成“七龙出关”进出境格局，辐射欧亚大陆40个国家、115个城市。打造多向联通物流通道。加快建设“四向拓展、陆海联动、内外循环”的国际国内物流通道，相继开通多式联运通道69条，其中国际陆海联运通道8条，国内多式联运通道61条，初步构建形成辐射全国、衔接日韩、联通欧洲、连接东盟的联运网络，助力湖北打造成为国际国内多式联运枢纽。锻造多式联运经营人核心能力。强化联运主体和设施综合实力，培育五星级、四星级多式联运经营人各3家；打造多式联运品牌产品，牵头开发省级供应链物流公共信息平台；联合地方政府、港口企业、船公司、多式联运经营人等，围绕航线、船货代等领域开展广泛合作，共同推动多式联运大通道建设。

何宪礼指出，今年以来，湖北港口集团深入学习贯彻中央财经委第四次会议精神，将发展多式联运作为助推湖北打造对外开放新高地的战略引擎，作为降低社会综合物流成本、培育物流行业新质生产力的战略引擎，作为服务地方经济产业发展的战略引擎，以高度的责任感和使命感服务好市场主体，在推动行业与物流深度融合、不同运输系统高效衔接的进程中，助力全社会物流成本下降。

就加快内河港口多式联运高质量发展，何宪礼提出四条建议，即：加强顶层设计，完善多式联运政策法规标准体系；加快多式联运经营主体培育，引领行业降本增效；加大行业统筹力度，成立多式联运联盟；加紧信息化系统建设，实现一单到底和全程可视。他的建议，赢得了与会嘉宾的广泛认同。

大会为获得第二批多式联运经营人等级评定的企业授牌，湖北港口集团旗下5家企业载誉而归，其中，宜昌港务集团有限责任公司、华中港航物流集团有限公司获评五星级多式联运经营人；武汉新港大通国际航运有限公司获评四星级多式联运经营人；宜昌港华物流有限公司、武汉中港物流有限公司获评三星级多式联运经营人。

大会同期还将举行“多式联运战略衔接高层圆桌会”、“多式联运全产业链合作论坛”，并组织赴阳逻港、武汉铁水联运一期工程、中车长江集团多式联运创新装备现场等点位参观考察。